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  市长的道歉,体现城市管理者的认真反思、主动担当精神,对市民是一种抚慰,对相关责任单位则是一种督促。

  “由于开挖施工项目统筹不足,工程安排的科学性、合理性做得不够,加上文明施工管理不到位,施工扰民问题多发。我代表市政府,向生活、工作受到影响和干扰的市民表示歉意。”1月8日,广东省深圳市六届人大八次会议开幕,深圳市市长陈如桂在作政府工作报告时,作出上述表示。

  城市道路屡遭“开膛破肚”,挖了又填,填了又挖,既给市民带来不便,更是巨大的资源浪费。“拉链马路”现象,虽是老生常谈,却至今仍然普遍。不过,市长在作政府工作报告时,专门为此向市民道歉,还真是头一回见。市长的道歉,体现了解决问题的诚意和态度,同时也是值得肯定的自我反思。因为只有首先正视问题,主动承担责任,才有可能带来改变。

  包括深圳在内,之所以很多城市,给人感觉到处都在挖路施工,既与城市处于大建设时期,轨道交通、市政设施、水污染治理等一大批工程集中开工紧密相关,同时也是在弥补历史的欠账。我们的地下管网设施历史欠账很多,过去往往只重视地上看得见的“面子”,不重视地下看不见的“里子”,各种管网建设“各自为政”,自然“你方挖罢我登场”。

  这也是美国在认真考量的风险。美国不敢公开支持“台独”,就是要避免这个风险。美国国内有一些不再顾忌这种风险的激进声音,但非主流。中美在谨慎地开展台海博弈。

  为反“台独”而开战,中国社会做好了准备,反分裂国家法就是这方面的里程碑。为了统一立即开战,中国社会还没做好准备,但未来不排除。

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